誘導は全て責任問題に発展する可能性がある

バックオーライと安易に誘導して車との接触をすれば、警備員の責任になる場合がある

運転手にも過失があるだろうが、一方的になしつけてくる

 

極めて危険な誘導が、自転車と人と車の誘導である

進む場合も、バックする場合も

つねに進行方法に注意を払い、大丈夫だろうとか

安易に判断をくださない、慌てることはない

 

自転車、歩行者、車の順にしっかりと注視して誘導を行う

余計な誘導は行わない、自分の身はだれも守ってはくれない

これが大原則である

 

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